Gutachten und Reparatur im selben Haus
Der Sachverständigen-Bereich sitzt bei uns nebenan. Das spart die Wartezeit zwischen Begutachtung und Reparaturbeginn, die sonst den größten Teil der Standzeit ausmacht.
Karosserie- und Lackzentrum
Vom Parkrempler bis zur Unfallinstandsetzung: Richten, Lackieren und Endkontrolle im selben Haus, inklusive Abwicklung mit der Versicherung.
Nach dem Anstoß beginnt die Organisation
Der Schaden ist in Sekunden passiert. Was danach kommt, zieht sich: Delle im Kotflügel, Kratzer über zwei Türen, ein Stoßfänger, der nicht mehr sitzt. Die erste Frage lautet, was das kostet. Die zweite, wer es zahlt.
War der Unfall unverschuldet, meldet sich die gegnerische Versicherung oft schneller als erwartet. Sie bietet an, einen Gutachter zu schicken und eine Werkstatt zu benennen. Das klingt nach Entlastung. Tatsächlich geben Sie damit die beiden Entscheidungen aus der Hand, die die Höhe Ihrer Erstattung mitbestimmen.
Bei kleineren Schäden stellt sich eine andere Frage: reparieren oder stehenlassen? Wer über die eigene Kasko geht, rechnet Selbstbeteiligung und Rückstufung gegen. Und wer verkaufen will, merkt schnell, dass Kratzer im Preisgespräch teurer werden als in der Werkstatt.
Vom Schaden bis zur Übergabe ein Ansprechpartner
Bei uns liegen Schadenaufnahme, Karosserie und Lackierung im selben Haus. Unser Sachverständigen-Bereich dokumentiert den Schaden, die Instandsetzung läuft danach eine Halle weiter. Es gibt keinen Punkt, an dem ein Betrieb auf den anderen wartet oder jemand den Fall neu aufnimmt.
Wichtig zu wissen: Nach einem unverschuldeten Unfall dürfen Sie Werkstatt und Gutachter grundsätzlich selbst wählen. Der Verweis der gegnerischen Versicherung auf eine Werkstatt aus dem Netz der Versicherung ist ein Vorschlag, keine Vorgabe. Entscheiden Sie sich für uns, übernehmen wir den Schriftverkehr und melden uns, sobald etwas von Ihnen gebraucht wird.
Handwerklich ist Instandsetzung mehr als Blech und Farbe. Verzogene Partien werden gerichtet und vermessen, der Farbton wird am Fahrzeug bestimmt und angemischt, angrenzende Flächen werden beilackiert. Ist auch die Technik betroffen, übernimmt unsere Meisterwerkstatt Fahrwerk, Elektronik und Endabnahme, ohne dass das Fahrzeug den Hof verlässt.
Was wir an Karosserie und Lack machen
Unfallinstandsetzung
Wir bringen Ihr Fahrzeug technisch und optisch in den Zustand von vorher zurück.
Richt- und Karosseriearbeiten
Verzogene Partien werden vermessen und gerichtet, statt sie zu überdecken. So passen Spaltmaße und Anbauteile hinterher wieder.
Lackierungen aller Art
Teil- und Komplettlackierungen mit Farbtonbestimmung am Fahrzeug, damit die reparierte Fläche nicht neben dem Rest steht.
Smart Repair
Kleine Dellen und Kratzer bearbeiten wir gezielt an der Schadenstelle, ohne das ganze Bauteil zu lackieren.
3D-Achsvermessung
Nach einem Anstoß im Radbereich zeigt die Vermessung, ob Spur und Sturz noch stimmen. Das ist eine Sicherheitsfrage.
Steinschlagreparatur
Ein kleiner Einschlag lässt sich oft reparieren, bevor daraus ein Riss und damit ein Scheibentausch wird.
Glasservice
Austausch von Front-, Seiten- und Heckscheiben.
Schadensabwicklung mit der Versicherung
Wir dokumentieren, kalkulieren und führen den Schriftverkehr, damit Sie sich nicht durch Formulare arbeiten.
So läuft die Instandsetzung
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1
Schaden melden
Ein Anruf genügt. Sie schildern, was passiert ist, wir sagen Ihnen, ob das Fahrzeug noch bewegt werden sollte.
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2
Schaden aufnehmen
Wir dokumentieren den Umfang, bei Haftpflichtschäden als Gutachten aus unserem Sachverständigen-Bereich.
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3
Freigabe und Termin
Sie erhalten Kalkulation und Termin. Für die Reparaturzeit steht nach Verfügbarkeit ein Ersatzfahrzeug bereit.
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4
Instandsetzung
Richten, Teiletausch und Lackierung laufen im eigenen Haus. Zeigt sich verdeckter Schaden, melden wir uns vorher.
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5
Vermessung und Endkontrolle
Wir prüfen Spaltmaße und Lackbild, vermessen bei Bedarf die Achsen und fahren das Fahrzeug zur Kontrolle.
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6
Übergabe
Sie bekommen das Fahrzeug gereinigt zurück, dazu die Rechnung und auf Wunsch eine Reparaturbestätigung.
Warum im Autozentrum Kozak
Gerichtet und lackiert bei uns
Ihr Fahrzeug wandert nicht zu einem fremden Lackierer weiter. Wer die Karosseriearbeit gemacht hat, sieht das Ergebnis in der Kabine wieder.
Wir schreiben mit der Versicherung
Sie melden den Schaden einmal, den Rest übernehmen wir. Sie unterschreiben nur dort, wo es ohne Sie nicht geht.
Endkontrolle vor der Übergabe
Vor der Rückgabe prüfen wir Spaltmaße, Lackbild und Fahrverhalten. Was uns auffällt, korrigieren wir, bevor Sie es bemerken.
Häufige Fragen dazu
Was ist Smart Repair?
Darunter fallen Verfahren, die kleine Schäden gezielt an der Schadenstelle beheben, statt ein ganzes Bauteil zu lackieren oder zu tauschen. Typisch sind Parkdellen und oberflächliche Kratzer. Grenzen hat die Methode, wenn der Schaden bis aufs Blech geht, sich Rost gebildet hat oder eine größere Fläche betroffen ist.
Darf ich nach einem unverschuldeten Unfall die Werkstatt frei wählen?
Grundsätzlich ja. Als Geschädigter eines Haftpflichtschadens bestimmen Sie die Werkstatt selbst, dasselbe gilt für die Wahl des Sachverständigen. Die gegnerische Versicherung darf eine Werkstatt aus dem Netz der Versicherung vorschlagen, aber nicht vorschreiben.
Braucht mein Fahrzeug nach dem Unfall eine Achsvermessung?
Immer dann, wenn der Anstoß im Bereich von Rad, Achse oder Fahrwerk lag, wenn das Fahrzeug zieht, oder wenn Felgen und Fahrwerksteile sichtbar gelitten haben. Kleine Abweichungen von Spur und Sturz spürt man oft nicht, sie führen aber zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß.
Bleibt nach einem Unfall ein Wertverlust am Fahrzeug hängen?
Möglich ist das. Auch nach fachgerechter Instandsetzung gilt ein Fahrzeug mit dokumentiertem Unfall am Markt oft weniger wert. Diese merkantile Wertminderung ermittelt der Sachverständige im Gutachten. Bei einem Haftpflichtschaden gehört sie in der Regel zu den ersatzfähigen Positionen.
Schaden am Fahrzeug? Melden Sie ihn einmal
Schildern Sie kurz, was passiert ist und ob das Fahrzeug noch fährt. Wir sagen Ihnen, was als Nächstes zu tun ist.